Справочная информация

Раздел справочной информации предназначен для того, чтобы существенно облегчить выбор для покупателя. Это связано с тем, что описания товаров изобилуют различными техническими терминами, понятными в основном специалистам, и зачастую неподготовленному человеку сложно понять, какая именно характеристика скрыта под тем или иным термином. Предлагаем Вашему вниманию подборку статей, которая позволит Вам не ошибиться при изучении технических характеристик наших товаров.

1. Бензиновая электростанция или бензо-генератор.
2. Дизельная электростанция или дизель-генератор.
3. Компрессоры, компрессорное оборудование.

«Рекомендации по подбору электростанции»

Группа компаний ТСС специализируется на производстве, поставке, монтаже и обслуживании оборудования для автономного и резервного электроснабжения. Именно поэтому специалисты компании могут оказать квалифицированную помощь при подборе необходимой электростанции.
Дизельные электростанции большой мощности являются технически сложными изделиями, поэтому мы обращаем Ваше внимание на информацию, которая поможет Вам сделать правильный выбор.

Разделы статьи:

Подбор по мощности установки

Подбор по виду нагрузки

Подбор по типу топлива

Подбор по варианту исполнения корпуса

Подбор по области применения

1. Бензиновая электростанция или бензо-генератор.

Собственный, независимый источник электроэнергии - это не только желательное дополнение к оборудованию частного дома или солидного предприятия. В нашей стране сейчас это необходимость и гарантия от возникновения ненужных финансовых и производственных проблем. Вместе с тем, для некоторых видов человеческой деятельности, таких, например, как добыча полезных ископаемых или проведение аварийно-спасательных работ, автономный источник электропитания просто жизненно необходим. В настоящее время существует огромный выбор самых разных автономных электростанций, варьирующихся как по максимальной мощности, так и по типу используемого первичного двигателя и топлива. Чем же они друг от друга отличаются?

В этом разделе мы поговорим о бензиновых электростанциях, то есть о тех, в которых в качестве первичного двигателя используется карбюраторный двигатель внутреннего сгорания, топливом для которого является бензин.

Здесь необходимо заметить, что бензиновая электростанция - это источник электроэнергии относительно небольшой мощности. Она подходит в том случае, если Вы планируете осуществлять резервное, сезонное или аварийное энергообеспечение Вашего объекта. Подобные агрегаты обычно имеют меньший ресурс и мощность по сравнению с дизель - генераторами, однако более удобны в эксплуатации за счёт меньшего веса, габаритов и уровня шума при работе.

Проще говоря, бензиновая электростанция - идеальный выбор для собственников малых предприятий, таких, например, как бензоколонка или магазин, и для владельцев загородных домов. Компактная и малошумная, надёжная и экономичная автономная бензиновая электростанция возьмёт на себя решение тех проблем с энергообеспечением, которые пока, к сожалению, не решены в нашей стране.

подробнее о технических характеристиках бензиновых электростанций >>>     вверх

2. Дизельная электростанция или дизель-генератор.

Автономные дизельные электростанции являются основными "рабочими лошадками" там, где по разным причинам централизованное электроснабжение недоступно, либо качество его поставок оставляет желать лучшего. Ничего удивительного в популярности дизель-генераторов нет, ведь именно они обеспечивают низкую стоимость вырабатываемой электроэнергии, а как следствие - быструю окупаемость установки. Большой моторесурс и долговечность также можно отнести к несомненным достоинствам дизель-генераторов.

В качестве первичного двигателя в дизель-генераторах ( ДГ ) используются двигатели внутреннего сгорания (ДВС) с воспламенением топлива от сжатия воздуха - дизели.

Энергия, выделившаяся при сгорании топлива, в дизеле производит механическую работу и теплоту. Механическая работа на валу двигателя используется для выработки электроэнергии генератором электрического тока.

Топливо. Для дизелей применяются дистиллятные и остаточные топлива.

К дистиллятным топливам относятся дизельное (по ГОСТ 305-82 марки Л - летнее, З - зимнее, А - арктическое) и газотурбинное топливо.
Остаточные (тяжелые) топлива представляют топливо моторное для среднеоборотных дизелей (по ГОСТ 1667-68 марки ДТ и ДМ) и мазуты (по ГОСТ 10585-75 марки Ф-5 и Ф-12 ).Остаточные (тяжелые) топлива используются в дизелях, оборудованных системами топливоподготовки (сепарации и подогрева), а также специальной топливной аппаратурой (ТНВД и форсунками).

Газодизель (двутопливный двигатель) работает при воспламенении газовоздушной смеси от самовоспламенения запальной дозы жидкого топлива (5-12 % от цикловой порции при работе на жидком топливе). Газ - попутный нефтяной, шахтный, природный без предварительной очистки.

Области использования дизель-генераторов: в качестве резервного, вспомогательного или основного источника электроэнергии на предприятиях, в строительстве, административных и медицинских учреждениях, аэропортах, гостиницах, узлах связи, системах жизнеобеспечения и т.п. в автономном режиме или совместно с централизованными системами электроснабжения.

подробнее о технических характеристиках дизельных электростанций >>>     вверх

3. Компрессоры, компрессорное оборудование.

Итак, для начала давайте определимся, в чём состоит задача компрессора. Не будем мудрствовать лукаво и постараемся ответить на этот вопрос максимально кратко и понятно - задача компрессора в том, чтобы сжимать газ.
Компрессоры подразделяются по типу сжимаемого газа. Воздушные компрессоры используются для сжатия воздуха. Для работы с другими газами применяются газовые, а также специальные компрессоры. Углекислотные компрессоры используются для получения жидкой или твёрдой углекислоты, холодильные компрессоры сжимают аммиак, фреоны, другие хладагенты, и используются в холодильниках.

Производительность компрессора чаще всего указывается для обычных условий, при которых атмосферное давление составляет 1атм или 1бар, а температура - 20С, и измеряется в следующих единицах - м3/мин, м3/час, л/с.
Сжатие газа в компрессоре происходит при помощи привода, в качестве которого обычно выступает электродвигатель или дизель.

Здесь имеют значение следующие параметры:

- мощность привода; измеряется в киловаттах или лошадиных силах, соответственно 1л.с. = 0,74кВт.
- частота вращения; измеряется в оборотах в минуту.

При использовании электродвигателя имеют также значение напряжение и частота питающего напряжения.

Существуют компрессоры стационарные и передвижные. Стационарные компрессоры устанавливаются на определённое место, при необходимости - на специальную несущую раму или фундамент. Передвижные компрессорные станции изготавливаются на базе шасси и соответственно могут перемещаться по строительным площадкам, нефтепромыслам, от объекта к объекту.

подробнее о технических характеристиках компрессоров >>>     вверх