156011
Новый товар
Дизельный генератор TDo 280TS
Основные варианты применения дизельной электростанции:
• Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах.• Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли.
• Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб.
• Основное энергоснабжение строительного оборудования
Предпродажная подготовка:
Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку.Базовая комплектация:
- Дизельные двигатели жидкостного охлаждения, рядные и V-образные верхнеклапанные, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха с непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением и регулятором частоты вращения, установленным навесным оборудованием и системами обеспечения;
- Генератор TSS SA - одноопорный, беcщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения (AVR);
- Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;
- Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
- Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации).
Преимущества двигателей Doosan:
- Высокое качество сборки, надёжность и долговечность;
- Топливная экономичность благодаря применению технологии прямого впрыска топлива и мощного топливного насоса высокого давления фирм Zexel или Bosch;
- Усовершенствованная система подачи воздуха;
- Усилены узлы двигателя, наиболее подверженные нагрузке;
- Гарантированная выходная мощность (0+3%);
- Низкий уровень выброса выхлопных газов;
- Низкий уровень шума;
- Сбалансированная конструкция, уменьшающая вибрации;
- Сменные вкладыши цилиндров для обеспечения максимальной ремонтопригодности и жизненного цикла двигателя;
- Неприхотливость, простота в эксплуатации и обслуживании;
- Низкие требования к качеству топлива и смазочных материалов;
- Программная поддержка оптимальных режимов работы двигателя.
Шкаф управления электростанцией:
Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции. ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей.
На лицевой панели ШУЭ расположены:
- Замок;
- Автоматический выключатель;
- Контроллер;
- Выключатель питания контроллера;
- Кнопка аварийного останова;
- Звуковой сигнализатор.
ГАРАНТИЯ И СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
- Важно - актуальная информация о сроках гарантийных обязательств на конкретную модель дизельной электростанции TSS Prof и её отдельные компоненты указывается в прилагаемом гарантийном талоне! На страницах сайта приводится только ознакомительная информация о сроках гарантии.
- Срок гарантии на Оборудование (дизельные генераторные установки - ДГУ) серии Prof составляет 36 месяцев с даты продажи нового Оборудования 1 первому владельцу , либо наработка в количестве 2000 моточасов, в зависимости от того, какое событие наступит раньше, но не более 39 месяцев с даты выдачи гарантийного талона на Оборудование, указанной на лицевой стороне настоящего Гарантийного талона. При отсутствии в гарантийном талоне указания на дату продажи Оборудования либо при наличии в гарантийном талоне незаполненных граф о продавце Оборудования, срок гарантии на Оборудование будет составлять 36 месяцев с даты выдачи гарантийного талона либо наработка в количестве 2000 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше.
- Срок гарантии на топливные форсунки, турбонагнетатель, ТНВД (топливные насосы высокого давления), ТННД (топливные насосы низкого давления), стартеры, водяные насосы, радиатор системы охлаждения, воздухо-воздушный и водо-воздушный интеркулеры, регуляторы напряжения, топливный бак составляет 36 месяцев с даты выдачи гарантийного талона либо наработка в количестве 1000 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше.
- Срок гарантии на прокладки, уплотнения, сальники, датчики температуры, давления, оборотов, устройства останова двигателя, зарядный генератор, реле зарядного генератора, реле стартеров, промежуточные реле, патрубки системы охлаждения и подогрева, топливопроводы низкого давления, подогреватели охлаждающей жидкости, масла, впускного коллектора, приводные ремни навесных агрегатов, термостаты составляет 12 месяцев с даты выдачи гарантийного талона либо наработка в количестве 500 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше.
- Срок гарантии на аккумуляторные батареи, зарядные устройства, замки кожухов, капотов, шкафов АВР и шкафов управления, виброопоры силовой установки и радиатора охлаждения составляет 6 месяцев с даты выдачи гарантийного талона либо наработка в количестве 250 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше.
- Всегда в наличии запасные части и расходные материалы.
- Наличие обширной сети партнерских сервисных центров, представленной в различных регионах России, позволяет быстро и своевременно выполнять сервисное обслуживание дизельного генератора.
Возможные варианты Кодового наименования модели
Дизельный генератор TDo 280TS (Дизельный генератор ТСС АД-200С-Т400-1РМ17)Расшифровка кодового обозначения модели
Общие характеристики
| Серия | TSS Prof |
| Мощность номинальная, кВт | 200 |
| Мощность номинальная, кВА | 250 |
| Мощность максимальная, кВт | 220 |
| Мощность максимальная, кВА | 275 |
| Коэффициент мощности | 0,8 |
| Напряжение (В) | 400/230 |
| Количество фаз | 3 |
| Частота, Гц | 50 |
| Номинальный ток (А) | 360 |
| Объём системы охлаждения (л) | 51 |
| Объём топливного бака (л) | 550 |
| Расход топлива при 50% мощности л/ч | 30 |
| Расход топлива при 75% мощности л/ч | 43.6 |
| Расход топлива при 100% мощности л/ч | 58.1 |
| Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) | 12.6 |
| Степень автоматизации | 1 (ручной запуск) |
| Система аварийной остановки | да |
| Датчик уровня топлива | да |
| Замок горловины бака | да |
| Отключатель АКБ | да |
| Установленный аккумулятор Ah/V | 2*132/12 |
| Исполнение | Открытое |
| Уровень шума (dB/7м) | 92 |
| Глушитель | промышленный |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 3000х1400х1675 |
| Масса, кг | 1919 |
| Экологический класс | Tier 2 |
| Производитель двигателя | Doosan |
| Комплектация | руководство, гарантийный талон |
| Высота рамы (мм) | 250 |
Двигатель Doosan
| Модель | Doosan P126TI |
| Мощность номинальная, кВт | 241 |
| Мощность максимальная, кВт | 272 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Тактность двигателя | 4 |
| Рабочий объём двигателя (л) | 11.051 |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Система впуска воздуха | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
| Тип воздушного фильтра | фильтроэлемент |
| Частота вращения коленвала (об/мин) | 1500 |
| Диаметр цилиндра (мм) | 123 |
| Ход поршня (мм) | 155 |
| Степень сжатия в цилиндрах | 17,1:1 |
| Регулятор оборотов | электронный |
| Напряжение бортового электрооборудования, (В) | 24 |
| Пусковое устройство (стартер) | 24/6 |
| Зарядный генератор (А) | 45 |
| Удельный расход топлива (г/кВт*ч) | 208 |
| Тип топливного фильтра | одноразовый фильтр |
| Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40/10W40, API CH-4 |
| Тип масляного фильтра | одноразовый фильтр |
| Максимальный расход масла (г/ч) | 259 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 23 |
| Вид топлива | дизельное |
| Масса, кг | 910 |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 1384x1109x1195 |
| SAE (маховик / картер маховика) | 1/14 |
Генератор TSS SA
| Модель | TSS-SA-200 |
Контроллер Lovato
| Модель | Контроллер Lovato RGK600 |
Система управления и автозапуск
Система управления генераторной установки позволяет осуществляеть запуск и остановку электроагрегата в ручном режиме, и в автоматическом режиме поддерживает стабильность параметров вырабатываемой электроэнергии, защиту от перегрузки и короткого замыкания. На дисплее отображаются информация о работе генераторной установки. Основным элементом системы управления является контроллер.
ШКАФЫ УПРАВЛЕНИЯ - ЗАПУСК ДГУ В РУЧНОМ / АВТОМАТИЧЕСКОМ* РЕЖИМЕ
*Примечание: - В некоторых случаях, по желанию заказчика, элементы системы автозапуска могут быть размешены в шкафе управления генераторной установки – при изготовлении генераторных установок с автоматизацией по 2-ой степени (ГОСТ 50783-95).
Если генераторная установка уже имеется в наличии, то лучшим решением, для обеспечения функций автозапуска является приобретение внешнего блока АВР.
Возможна комплектация системами автозапуска подержанных дизель-генераторов различных производителей.
Для установки системы автозапуска, генераторная установка должна быть оборудована электростартером, установки с ручным стартером не подходят для интеграции с АВР и автозапуском.
Все шкафы управления ДГУ собрана на базе цифрового контроллера Smartgen**.
Основные функции:
- управление и контроль работы двигателя генераторной установки;
- контроль параметров генератора;
- контроль за состоянием внешней электрической нагрузки;
- согласование параметров внешней нагрузки и работы дизель-генераторной установки;
- согласование параметров внешней нагрузки и работы дизель-генераторной установки;
- аварийная защита и сигнализация;
Шкаф управления дизель-генераторных установок серии "Славянка"
Шкаф управления дизель-генераторных установок серии "Стандарт"
| 1) | Контроллер системы управления - Smartgen;** |
| 2) | Переключатель питания контроллера; |
| 3) | Кнопка аварийного останова генераторной установки; |
| 4) | Замок лицевой панели шкафа управления; |
| 5) | Автомат защиты генератора; |
| 6) | Звуковой сигнализатор; |
Подключение потребителей электрической энергии производится к входным клеммам автомата защиты.
Шкаф управления дизель-генераторных установок серии "Проф"
| 1) | Контроллер системы управления - Smartgen;** |
| 2) | Светосигнальный индикатор - без нагрузки; |
| 3) | Светосигнальный индикатор - под нагрузкой; |
| 4) | Кнопка аварийного останова генераторной установки; |
| 5) | Ключ для включения питания контроллера; |
| 6) | Кнопка аварийного останова; |
| 7) | Выводы для подключения кабеля; |
Подключение потребителей электрической энергии производится к входным клеммам автомата защиты.
Lovato / Модель Контроллер Lovato RGK600
Контроллер RGK600 был разработан с учетом всех последних достижений науки и техники для применения на генераторных установках с функцией контроля напряжения в сети электроснабжения. Устройство имеет компактные размеры и совмещает в себе современный дизайн с удобством монтажа, а графический ЖК-дисплей делает интерфейс пользователя удобным и интуитивно понятным.
Описание:
Контроллер RGK600 был разработан с учетом всех последних достижений науки и техники для применения на генераторных установках с функцией контроля напряжения в сети электроснабжения. Устройство имеет компактные размеры и совмещает в себе современный дизайн с удобством монтажа, а графический ЖК-дисплей делает интерфейс пользователя удобным и интуитивно понятным....
подробнее...
ШКАФ УПРАВЛЕНИЯ - ЗАПУСК ДГУ В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВВОД РЕЗЕРВА (АВР)
Блок ATS серии SKT- Основное назначение блока Automatic Transfer Switch (далее ATS) - это автоматическое переключение нагрузки между основным и резервным источниками питания согласно командам управления, приходящим от внешнего контроллера управления.
-
Система подзарядки - Система подзарядки стартерной аккумуляторной батареи генераторной установки позволяет поддерживать аккумулятор в режиме постоянной готовности.
-
Автоматические выключатели - Автоматические выключатели предназначены для защиты распределительных и групповых цепей, имеющих различную нагрузку и обеспечивают защиту от коротких замыканий и превышений по току.
-
Клеммы коммутации - Клемы коммутации позволяют группировать клеммные блоки в соответствии с их назначением.
-
Предохранители FU1-FU5 20мм 5А - Плавкие предохранители обеспечивают защиту цепи от коротких замыканий. Плавкие предохранители устанавливаются в клемма-держатели. Клемма-держатель плавких предохранителей устанавливаются на DIN-рейку 35мм.
Дизель-генераторы ТСС в открытом исполнении предназначены для установки в технические помещения, оборудованные такими периферийными...
Подробнее
Шумозащитный кожух МК-1 для генератора позволяет расширить диапазон возможного использования дизельных и бензиновых генераторный установок.
Подробнее
Кожух (погодозащитный) является упрощенной конструкцией шумозащитного кожуха, в которой отсутствуют некоторые решения, направленные исключительно.
Подробнее
Шумозащитный кожух позволяет расширить диапазон возможного использования дизель-генераторной установки в городских условиях или на открытом пространстве.
Подробнее
Конструкция блок-контейнеров позволяет интегрировать широкий перечень доп. оборудования для обеспечения длительной автономной работы ДГУ, в условиях отрицательных температур.
Подробнее
Самый прочный и антивандальный вариант исполнения дизель-генераторных установок. Производится на базе доработанного грузового (морского) контейнера, в соответствии с ГОСТ 20259.
Подробнее
Транспортное исполнение дизель-генераторных установок подразумевает размещение кожухных или контейнерных моделей на автомобильные прицепы различных модификаций.
Подробнее
Автоматический ввод резерва (АВР) применяют для генераторных установок, которые используются в качестве резервного источника электрической энергии. Основной функцией АВР является коммутация источников электроэнергии с потребителями энергии.
ПОЖ (Подогреватели охлаждающей жидкости электрические) / Модель Система эл.подогрева блока двигателя 20-230 кВт
Система электрического подогрева двигателя генераторной установки позволяет подогреть двигатель не запуская его. В холодный период времени система облегчает запуск двигателя. Система работает в автоматическом режиме.
Шумозащитные кожуха серийно производятся ГК ТСС и предназначены для укрытия ДГУ от осадков, обеспечения безопасности работы и уменьшения уровня шума, исходящего от работающей ДГУ.
Автоматический ввод резерва (АВР) применяют для генераторных установок, которые используются в качестве резервного источника электрической энергии. Основной функцией АВР является коммутация источников электроэнергии с потребителями энергии.
Данная модель АВР предназначена для работы под управлением от контроллера (панели) управления ДГУ.
Автоматический ввод резерва (АВР) применяют для генераторных установок, которые используются в качестве резервного источника электрической энергии. Основной функцией АВР является коммутация источников электроэнергии с потребителями энергии.
Данная модель АВР предназначена для работы с любыми ДГУ.
Подогреватели масла / Модель Подогрев картера (гибкая нагревающая пластина, 220В), комплект с установкой
Используются для подогрева двигателя и масла в картере, в результате чего двигатели быстро и легко запускается, уменьшается потребление топлива и их износ, а следовательно увеличивается ресурс двигателя.
Подогреватели масла помогают быстро заводить двигатель и расходовать меньше топлива.
Они устанавливаются на масляный поддон двигателя.
Удобные гибкие подогреватели легко приклеиваются к деталям любой формы.
Температура разогрева поверхности пластины составляет 120°–180° С.
Питание нагревателей осуществляется от электросети.
На двигателе может быть установлена одна или несколько пластин.
Автомобильные / Модель Прицеп двухосный ПСА 3.5Т
Масса, кг: 350;
Тракторные / Модель Прицеп двухосный ПСТ-3,5Т
Модель: ПСТ-3,5Т; Допустимые габариты оборудования (Д;Ш;В; мм): 3000х1300; Максимальная масса оборудования (кг): 3 150; Количество осей: 2; Сцепное устройство (тип, диаметр, мм): петля; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 12; Стояночная тормозная система: да; Масса, кг: 430; Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 4475х1630х950; Гарантия, срок (мес): 12; Высота (мм): 950; Высота платформы для монтажа ДГУ (мм): 620; Длина (мм): 4 475; Ширина (мм): 1 630;
ПЖД (Подогреватели жидкости дизельные) / Модель ПЖД с комплектом для установки TSS-Diesel 30кВт до 600кВт
Топливный подогреватель охлаждающей жидкостb предназначен для установки в замкнутые циркуляционные системы охлаждения двигателей.
Принцип его работы основан на сжигании дизельного топлива и передаче выделяемого при этом тепла охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя.
Управление подогревателем может осуществляться вручную или автоматически.
В качестве топлива используется дизельное топливо, применяемое основным двигателем генераторной установки.
Температура нормальной работы топливного подогревателя от -40°С и выше.
Топливный подогреватель может запускаться от электросети, напряжением 12В или 24В.
Система подзарядки стартерной аккумуляторной батареи генераторной установки позволяет поддерживать аккумулятор в режиме постоянной готовности. Подзарядка аккумулятора осуществляется и во время работы генераторной установки, и в тот период времени, когда генераторная установка находится в «ждущем» режиме. Система работает в автоматическом режиме. Для работы системы обязательно подключение генераторной установки к внешнему источнику питания
Основные функции
Автоматический мониторинг остаточной емкости аккумуляторной батареи.
Подзарядка аккумуляторной батареи
Переключение подзарядки на зарядный генератор в период работы генераторной установки
Диапазон рабочих температур -20 + 70 °С
Панельные блок-контейнеры серийно производятся ГК ТСС и предназначены для размещения и хранения оборудования, в частности, электростанций используемых в качестве основного и резервного источника электроснабжения автономных объектов.
Блок-контейнер обеспечивает защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и внутреннюю комфортную работу обслуживающего персонала, а так же позволяет интегрировать широкий перечень дополнительного оборудования для обеспечения длительной, автономной работы станции, в условиях отрицательных температур. Блок-контейнер стандартного исполнения предназначен для использования в диапазоне температур от -40С° до +40С°
Панельные блок-контейнеры серийно производятся ГК ТСС и предназначены для размещения и хранения оборудования, в частности, электростанций используемых в качестве основного и резервного источника электроснабжения автономных объектов.
Панельные блок-контейнеры серийно производятся ГК ТСС и предназначены для размещения и хранения оборудования, в частности, электростанций используемых в качестве основного и резервного источника электроснабжения автономных объектов.
Панельные блок-контейнеры Арктического исполнения производятся ГК ТСС и предназначены для использования в диапазоне температур от -60С° до +40С°, применяются для размещения и хранения оборудования, в частности, электростанций используемых в качестве резервного источника электроснабжения.
Блок-контейнер обеспечивает защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и внутреннюю комфортную работу обслуживающего персонала, а так же позволяет интегрировать широкий перечень дополнительного оборудования для обеспечения длительной, автономной станции, в условиях отрицательных температур.
Панельные блок-контейнеры серийно производятся ГК ТСС и предназначены для размещения и хранения оборудования, в частности, электростанций используемых в качестве основного и резервного источника электроснабжения автономных объектов.
Панельные блок-контейнеры серийно производятся ГК ТСС и предназначены для размещения и хранения оборудования, в частности, электростанций используемых в качестве основного и резервного источника электроснабжения автономных объектов.
Серия контейнеров УБК производится на основе крупнотоннажного универсального, грузового (морского) контейнера по ГОСТ 20259 и обшивается изнутри трехслойными, оцинкованными сэндвич-панелями с утеплителем из минеральной ваты, группа горючести Г 1 согласно ГОСТ 30244. Данные контейнеры предназначены для размещения и хранения оборудования, в частности, электростанций используемых в качестве основного и резервного источника электроснабжения автономных объектов.
Контейнеры УБК обеспечивают защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и внутреннюю комфортную работу обслуживающего персонала, а так же позволяет интегрировать широкий перечень дополнительного оборудования для обеспечения длительной, автономной работы станции, в условиях отрицательных температур. В стандартном исполнения предназначен для использования в диапазоне температур от -40С° до +40С°
Серия контейнеров УБК производится на основе крупнотоннажного универсального, грузового (морского) контейнера по ГОСТ 20259 и обшивается изнутри трехслойными, оцинкованными сэндвич-панелями с утеплителем из минеральной ваты, группа горючести Г 1 согласно ГОСТ 30244. Данные контейнеры предназначены для размещения и хранения оборудования, в частности, электростанций используемых в качестве основного и резервного источника электроснабжения автономных объектов.
Контейнеры УБК обеспечивают защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и внутреннюю комфортную работу обслуживающего персонала, а так же позволяет интегрировать широкий перечень дополнительного оборудования для обеспечения длительной, автономной работы станции, в условиях отрицательных температур. В стандартном исполнения предназначен для использования в диапазоне температур от -40С° до +40С°
| Артикул | Наименование | Цена |
ТО 1 Наработка |
ТО 2 Наработка |
ТО 3 Наработка |
|---|---|---|---|---|---|
| 000818 | Фильтр топливный D1146T/Fuel filter | 1 451 | |||
| 000822 | Фильтр масляный P126TI/Oil filter | 2 096 | |||
| 000830 | Фильтр воздушный Р126ТI/Air filter | 4 863 | |||
| Всего за комплект: | 2096 | 2096 | 8409.55 | ||
| Купить | Купить | Купить | |||
| Артикул | Наименование | Цена | Кол-во | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|
| 003766 | Датчик давления масла P126TI/Oil pressure sensor | 4 551 | 4 551 | Купить | |
| 003784 | Ремень приводной генератора P126TI/V-Belt | 2 465 | 2 465 | Купить | |
| 005280 | Датчик температуры ОЖ P126TI/Water temperature sensor | 1 930 | 1 930 | Купить | |
| 005545 | Комплект разъемов датчика давления P086TI/Connector oil pressure sensor | 599 | 599 | Купить | |
| 005547 | Комплект из 2 -х проводов P086TI/Electric wires | 3 663 | 3 663 | Купить |
Doosan / Модель Doosan P126TI
Модель: P126TI; Вид топлива: Дизельное; Тактность двигателя: 4; Количество цилиндров: 6; Расположение цилиндров: Рядное; Система впуска воздуха: С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха; Тип системы охлаждения: Жидкостное; Рабочий объём двигателя (л): 11.051; Диаметр цилиндра (мм): 123; Ход поршня (мм): 155; Степень сжатия: 17.1 : 1; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Макс. мощность Standby (кВт): 272; Регулятор частоты вращения: Электронный;
TSS SA / Модель TSS-SA-200
Бесщёточный, синхронный, трёхфазный электрогенератор TSS SA, для дизель-генераторных установок. Производится по технологии Stamford и предназначен для выработки электрического тока напряжением 400В и частотой 50Гц, со стабильно высокими характеристиками.
| Арт. 022167 | Варистор SA -200/Varistor |
546 руб. |
|||
| Арт. 020172 | Регулятор напряжения SA-30/AVR SX460 |
7 992 руб. |
|||
| Арт. 020877 | Обмотка возбуждения генератора SA-200/Excitation Winding |
36 635 руб. |
Lovato / Модель Контроллер Lovato RGK600
Контроллер RGK600 был разработан с учетом всех последних достижений науки и техники для применения на генераторных установках с функцией контроля напряжения в сети электроснабжения. Устройство имеет компактные размеры и совмещает в себе современный дизайн с удобством монтажа, а графический ЖК-дисплей делает интерфейс пользователя удобным и интуитивно понятным.
Заявка на ремонт оборудования