Контейнерные ДГУ Doosan с конвертацией под газ

04.06.2014

Контейнерные ДГУ Doosan с конвертацией под газ

Существуют два основных аспекта целесообразности перевода дизельного генератора на газовое топливо:
1) Экономический аспект. Из-за разности стоимости дизельного и газового топлив, переводить дизельный двигатель на газ крайне выгодно.
2) Экологический аспект. Практически отсутствует дымность в выхлопе и твердые частицы. В случае работы оборудования в жилых зонах, больницах – этот аспект может имеет определяющее значение.

В каких случаях целесообразно рассмотреть вопрос по переводу ДГУ на газ:
1. Затраты на закупку дизельного топлива стали существенны.
2. Дизельгенератор имеет мощность выше 30 кВт и постоянно эксплуатируется.
3. Имеется потенциальная возможность выполнить подключение к трубопроводу подачи газового топлива, либо подключение уже есть, но требуется пересмотр квот потребления газа.

Суммарная максимальная мощность 2-х ДГУ под газ в режиме синхронизации 200 кВт, с автономным управлением по 1 степени автоматизации. Для обеспечения требований заказчика по синхронной работе ДГУ применяется система управления на базе контроллеров ComAP InteliCompact NT, которыми комплектуется каждая ДГУ вместо стандарт- ного контроллера и которые, наряду с общими задачами по управлению и защите собственной ДГУ, выполняют функции управления взаимной синхронизацией напряжений, частоты и коэффициента мощности, а также управление запуском/остановом ДГУ с подключением/отключением нагрузки в зависимости от необходимости в данной мощности для питания потребителей. Для этой цели каждая ДГУ оснащена моторизованным автоматом прерывателем или моторизованным автоматом защиты.

Сочетание надежности комплектующих двигателей, генераторов и высокогокачества их сборки, а также установки автоматики под конкретного заказчика является не только гарантированным, но и оптимальным решением всех проблем автономного электроснабжения потребителей.

Сборка и наладка была произведена на производственной базе в Ивантеевке специалистами ГК ТСС, после чего станции были отправлены заказчику.

#Новости

#Новости оборудования

04.06.2014

Компания Yuchai производит широкий спектр двигателей внутреннего сгорания для электрогенерации, коммерческого и промышленного транспорта, сельскохозяйственной и строительной техники, локомотивов и специальных транспортных средств, а также судовых двигателей. Yuchai Group входит в число 500 крупнейших китайских компаний-производителей, занимает 10-е место среди 100 крупнейших компаний машиностроительной отрасли Китая и 100-е место среди 500 самых ценных брендов Китая со стоимостью бренда, превышающей 57,2 миллиарда юаней.

Компания Weichai основала совместное предприятие с российской компанией ПАО «КАМАЗ». ООО «КАМАЗ ВЕЙЧАЙ» занимается производством дизельных и газовых двигателей Baudouin мощностью от 360 до 1800 кВт. Weichai — это многопрофильная международная группа, которая владеет силовыми агрегатами, транспортными средствами, строительной техникой, интеллектуальной логистикой, сельскохозяйственной техникой, морским транспортным оборудованием и другими сегментами бизнеса.

Quanchai Engine Co. Ltd, основанная в 1998 году, специализируется на исследованиях, разработках и производстве двигателей внутреннего сгорания. Награждена как национальное высокотехнологичное предприятие и национальное предприятие по инновациям в области технологий. Благодаря постоянным технологическим преобразованиям и развитию рынка, Quanchai построила научно-исследовательскую и производственную базу для производства более 600 тысяч дизельных двигателей в год.